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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

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總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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你為什麼不自己存退休金?

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獨》最後衝刺 民間反瘦肉精毒豬聯盟25日起夜行繞立院

距離含萊克多巴胺美豬進口倒數11天，日前民進團總召柯建銘表示，民進黨團將在25日、29日院會中處理萊豬行政命令的查照案，民間反瘦肉精毒豬聯盟發言人李建誠今(21)向記者透露，25日起晚間將開始夜間遊行繞行立法院，並於31日開始夜宿展開抗議。隨著萊豬開放迫在眉睫，民間團體已展開多次站在民意的立場反對萊豬進口，但民進黨政府仍與廣大民意背道而馳執意開放萊豬。根據「立法院職權行使法第61條」規定，各委員會審查行政命令，應於院會交付審查後三個月內完成之；逾期未完成者，視為已經審查。李建誠指出，本周五(25)立法院會將處理萊豬行政命令，但看起來萊豬開放已勢在必行，經記者詢問證實，該聯盟自本周五(25)至下周四(31)每天晚間7時將身穿黑衣、手持燭光、拿著同意萊豬開放的立委黑白照片，從自由廣場開始夜間遊行繞行立法院，最後走到凱道，並於31日開始夜宿展開最後的抗爭，抗議天數為期7天。李建誠指出，無論到時人多人少，都是在表達對民主靜默的抗議，在野黨若在立院外守候表決也互相支持。

虎科大情侶車禍雙亡 肇事駕駛涉超速10萬元交保

虎尾科大籃球校隊前隊長陳姓男子昨晚騎車載蔡姓女友行經高雄前鎮區遭撞，兩人當場噴飛不治。檢方今天相驗遺體，認為肇事駕駛涉超速肇責，依過失致死罪諭令10萬交保。高雄地檢署檢察官今天上午前往殯儀館相驗遺體，初判兩人身上有多處車禍造成的外傷。檢察官並召開臨時偵查庭，訊問肇事33歲林姓男子，初判林男涉超速違規以及未注意車前狀況，依過失致死罪嫌諭令新台幣10 萬元交保。這起車禍發生於昨天晚間6時32分，曾在虎尾科技大學當過籃球校隊隊長的23歲陳姓男子騎車載著21歲蔡姓學妹女友，沿著凱旋四路由東向西行駛，但在瑞田街路口疑因未兩段式左轉，遭到後方林男駕駛的自小客車撞上噴飛。警消獲報後到場處理，發現自小客車左車頭和機車右車頭嚴重毀損，現場機車碎片散落一地。員警並對林男和陳男實施酒測，兩人酒測值均為0。但陳男和蔡女之後送醫急救仍宣告不治，詳細事故原因仍待警方進一步釐清。（編輯：謝雅竹）1091221 (中央社)

兩段式左轉算什麼 「七段式」騎到懷疑人生

在台灣行之多年的機車「兩段式左轉」，儘管備受部分機車族詬病，但仍是目前地方政府在道路管理上的一項重要設計。一名網友在臉書分享「七段式左轉」，被其他網友熱烈分享，直呼這標示實在太鬼打牆了！「左轉好難！」臉書社團新·路上觀察學院PO出一張標示，指示路線讓人看了滿頭問號，「是要怎麼騎？」左下方提醒「往西港外環道車輛，請直行由橋下迴轉」。有網友指出，這個「曲折到懷疑人生」的道路在台南，因上方有西港大橋，橋身又橫跨曾文溪，加上分隔島，根本沒辦法直接轉，才會做出這樣的設計。網友虧「台北人還在那邊吵兩段式，我們七段都沒叫了」、「集滿七個右轉換一個左轉」、「迷宮系設計的」、「看起來像打一個蝴蝶結」、「騎士走完這些彎，會不會忘了要去哪」。當地網友討論，西港大橋下的待轉區相當危險，甚至一不小心就變成「保齡球瓶區」，「西港那邊的交通，真的讓人搖頭」、「建案帶動人潮，車流量愈來愈大了」。(中時新聞網)

違規車牌「昭告天下」南市啟用全台首座智慧安全路口

台南市每月汽、機車違規闖紅燈或逆向行駛平均超過500件，市府為守護路口安全，21日在易肇事的中山路、西華南街口啟用全國首座智慧安全路口，除裝設行人安全保護設備外，還設有車輛違規告警系統，可即時警示車輛違規行為，未來行經該路口一旦有違規時，都將被「昭告天下」。市長黃偉哲表示，台南每月汽、機車違規闖紅燈平均達292件、逆向行駛262件，經大數據分析後，決定先選擇人潮多、易肇事的中山路、西華南街口試辦智慧安全路口，裝設行人安全保護設備及車輛違規告警系統，除提醒行人遵循號誌燈號，也即時警示車輛違規，以減少違規行為。市府交通局表示，今年台南市1至10月的行人交通事故共造成32死、778傷，建構行人安全通行環境刻不容緩，經分析行人事故原因，發現有未注意車前狀況、違反交通號誌管制、未行走行人穿越道等違規行為。有鑑於此，交通局決定試辦全國首座的智慧安全路口，在行人安全保護裝置方面，以行人地崁燈、行人號誌輔助屏（VMS）及智慧有聲號誌等創意聲光方式，提醒應依行人號誌燈號穿越馬路。至於車輛違規告警系統則以監視器CCTV搭載AI智慧科技，即時偵測中山路機車逆行、汽機車闖紅燈及跨越停止線等違規行為，並於LED資訊可變標誌（CMS）即時顯示違規車輛車牌號碼及違規行為資訊，以達到警示效果。 交通局長王銘德表示，智慧安全路口經過嚴謹的建置作業及測試後，21日正式啟用，呼籲行人穿越路口時應多加注意各方來車，駕駛人也要記得「路口慢看停」，期盼此次試辦能有效的降低車輛違規行為，未來交通局也會持續追蹤路口交通違規改善情形，作為後續擴大設置參考依據。

鴻海印度廠傳試產iPhone 12 集團不評論

中國媒體報導，其引述鴻海旗下富士康兩位高階主管的說法，鴻海集團印度廠區將開始試產iPhone 12，預計2個月內問世；對此鴻海表示，不評論單一客戶。報導指出，蘋果（Apple）原先規劃價格較低的iPhone 12 mini在緯創（3231）位於印度卡納塔卡省（Karnataka）的廠房生產，不過由於緯創印度工廠發生暴動事件，蘋果在印度生產最新iPhone 12的計畫可能延遲。外媒日前報導，緯創印度廠發生暴動事件，是因為違反蘋果的「供應商行為準則」。蘋果將暫緩下新訂單給緯創，直到緯創對發生暴動的印度廠採取改善行動。緯創指出不回應特定客戶相關內容，另外印度卡納塔卡省那薩普拉（Narsapura） 廠為新生產據點，目前產量有限，初估對財務及業務無重大影響。外界預期蘋果暫緩下新訂單給緯創，鴻海有機會受惠轉單效應。法人評估鴻海是iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max獨家組裝代工供應商，也是iPhone 12主要組裝代工廠。市場人士日前向中央社記者指出，鴻海集團印度廠區主要設在坦米爾那都省（Tamil Nadu）的重要城市清奈（Chennai），距離緯創廠房距離有300多公里，鴻海集團在印度清奈廠的生產和擴產進度持續進行，不受緯創事件影響。觀察清奈廠區，市場人士指出，鴻海和旗下富智康設立消費電子產品產線，廠區分別製造蘋果（Apple）和中國大陸品牌等智慧型手機以及其他消費電子產品；清奈廠區近2年持續有擴廠計畫，客戶數量也持續增加；目前鴻海集團在印度設廠製造蘋果iPhone XR和iPhone 11等。(中央社)